サマリンダ、バンジャルマシン、ポンティアナックと、その他の都市の市場

バリクパパン以外のカリマンタンの都市市場は、いずれも少数の雇用主と業種に支えられています。その多くでは、州政府と、内陸の農園や鉱山を支える河川交易です。そのどれが街を支えているかが分かれば、後で誰が借り手や買い手になるのかが見えてきます。

確認する点は、どこでも同じです。書類と、土地そのものです。都市ごとに違うのは、そのどちらが問題になりやすいかです。バリクパパンは、独立した記事で扱っています。

サマリンダ

サマリンダは東カリマンタン州の州都で、州内で最も人口の多い都市です。マハカム川の下流域にあります。経済は、行政、商業、周辺で採掘される石炭によって動いています。有料道路でバリクパパンとつながっており、ヌサンタラの首都区域は2つの都市の間に位置します。需要は、公務員、商人、そして鉱業とその周辺サービスに収入を頼る家族から生まれます。

サマリンダを特徴づけているのは石炭です。市の境界の内側でも採掘が行われ、採掘が止まったときに多くの採掘跡の穴が放置されました。古い採掘跡の近くや、鉱業許可区域の内側にある区画は、現地と許可の地図で追加の確認が必要です。その理由は、採掘跡の穴の記事で説明しています。洪水についても尋ねます。特に、川とそれに注ぐ小川の近くの低地では重要です。

バンジャルマシンとバンジャルバル

バンジャルマシンは、マルタプラ川がバリト川と合流する場所にあるデルタの島の上に広がっています。南カリマンタン州の主要な港湾・商業都市で、2020年に最も大きかった部門は、製造業、商業、金融でした。市内そのものには鉱業はありません。

地面は平坦で湿地状で、海抜は約1メートル、川は潮の満ち引きに合わせて上下します。市内の一部は、満潮時に冠水します。買い手にとっては、床の高さ、基礎、排水が最優先の確認事項になります。

南東に約35km離れたバンジャルバルは、2022年法律第8号以降、州都となっています。メラトゥス山地に向かう高台にあり、州の主要空港であるシャムスディン・ノール空港があります。そこに移転する官庁は、公務員と、それに続くサービスを呼び込みます。2つの都市は同じ大都市圏（Banjarbakula）に入っているため、両方の区画が同じ買い手をめぐって競合します。

ポンティアナック

西カリマンタン州の州都ポンティアナックは、ランダック川がカプアス川と合流する場所にあり、赤道に近い位置にあります。州の商業、ホテル、サービスの中心です。2022年8月9日からは、北のメンパワ県の沿岸にあるキジンにも港のターミナルがあり、より大型の船と、その周辺の産業のために造られました。

地面の多くは軟弱な河川のシルトで、場所によっては泥炭もあり、市の一部は湿地の上に建設されました。この地盤では基礎に費用がかかるため、価格を判断する前に、地元の施工業者に区画で何が必要かを尋ねます。

パランカラヤ

中央カリマンタン州の州都は、1957年に計画都市として建設されました。面積は2,853平方キロメートルで、インドネシアのどの都市よりも広く、その多くは森林と泥炭です。経済は、行政、サービス、商業、建設で動いており、需要の大半は、公務員と、その人たちにサービスを提供する人々から生まれます。

確認すべきリスクは火災です。泥炭の燃焼によるヘイズ（煙害）は、2015年と2019年に、市に大きな打撃を与えました。市の外縁にある泥炭地の区画は、燃えたり、沈下したり、実は指定された森林区域の中にあったと判明したりすることがあります。購入前に、火災の履歴と森林区域の区分を確認します。

タラカンとタンジュン・セロル

タラカンは島の都市で、北カリマンタン州で唯一の市であり、最大の町です。オランダ統治時代には石油によって重要な街となりましたが、現在、石油は経済のごく一部で、水産業と加工業が主力です。ジュワタ国際空港とフェリーが、ヌヌカン、バリクパパン、サバ州のタワウと結んでいます。島では、建築できる土地に限りがあり、海岸やマングローブ林の近くの区画には、河川沿いの都市と同じ洪水の確認が必要です。

州都のタンジュン・セロルは市ではなく、ブルンガン県の郡にある町です。州政府の所在地として、公務員と、その人たちが利用するサービスを引き寄せています。その東の海岸にあるタナ・クニンでは、工業団地が国家戦略プロジェクトに載っています。計画された団地の近くの土地は、その計画の力で売られることが多いため、何が承認され、何が建設されたかを確認します。詳しくは、港周辺の工業用地の記事に書かれています。

どの都市でも行う確認

• 土地証書作成官（PPAT）に、土地事務所で権利証書を確認してもらいます。村長や郡長が出す土地書類（Surat Keterangan Tanah、SKT）は、主張の証拠であり、登記された権利ではありません。
• 市の空間計画担当部署に、区画のゾーニングと、区画を横切る道路や排水の計画がないかを尋ねます。
• 雨季に現地を訪れ、区画が川や海岸の近くにある場合は満潮時にも訪れます。
• 誰が借り手や買い手になるのか、その需要のどれだけが一つの雇用主や一つのプロジェクトに左右されるのかを調べます。
• 市の外縁では、森林区域の区分を確認し、サマリンダ周辺では鉱業許可も確認します。