ข้ามไปยังเนื้อหา
Thousand Rivers Partners
ภาษา: ไทย
ติดต่อเรา

การทำเหมืองแบบจ้างเหมา: ถ่านหินอินโดนีเซียส่วนใหญ่ถูกขุดอย่างไร

สัญญาจ้างทำเหมืองถ่านหินในอินโดนีเซียทำงานอย่างไร: ใบอนุญาต IUJP อัตราค่าจ้างขนดินปิดทับและขนส่ง การปรับตามราคาน้ำมัน และเหตุที่ผู้ถือใบอนุญาตยังต้องรับผิดชอบ

อ่าน 5 นาที

ผู้ถือใบอนุญาตถ่านหินในอินโดนีเซียจำนวนมากไม่ได้ขุดถ่านหินเอง แต่จ้างผู้รับเหมาทำเหมืองที่มีกองรถขุดและรถบรรทุกเทท้ายของตัวเอง มาปอกหน้าดิน ขุดถ่านหิน และขนไปยังลานกองถ่านหินหรือท่าเทียบเรือ ส่วนผู้ถือใบอนุญาตวางแผนเหมือง ขายถ่านหิน และติดต่อกับหน่วยงานรัฐ

ด้วยเหตุนี้ สัญญาจ้างทำเหมืองจึงเป็นทั้งต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของธุรกิจและความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่ง กฎหมายระบุชัดว่าการจ้างผู้รับเหมาไม่ได้ย้ายความรับผิดชอบต่อเหมืองออกไปจากผู้ถือใบอนุญาต

กฎหมายกำหนดอะไร

บริษัทบริการเหมืองแร่ต้องมีใบอนุญาตของตนเอง คือใบอนุญาตประกอบธุรกิจบริการเหมืองแร่ (Izin Usaha Jasa Pertambangan, IUJP) ซึ่งเป็นหนึ่งในใบอนุญาตประกอบธุรกิจที่ระบุไว้ในกฎหมายฉบับที่ 3 ปี 2020 บริการที่ครอบคลุมได้รวมถึงการสำรวจ การก่อสร้างเหมือง การขนส่ง การฟื้นฟูพื้นที่ ความปลอดภัยในการทำเหมือง และการทำเหมืองเอง

กฎหมายวางเงื่อนไขสามข้อเกี่ยวกับการจัดการนี้

  • ผู้ถือใบอนุญาตต้องใช้บริษัทบริการเหมืองแร่ในท้องถิ่นหรือระดับประเทศ และใช้บริษัทอินโดนีเซียที่มีเงินลงทุนจากต่างประเทศได้เฉพาะเมื่อไม่มีบริษัทดังกล่าว
  • บริษัทบริการเหมืองแร่ต้องให้ความสำคัญกับผู้รับเหมาช่วงและแรงงานในท้องถิ่นก่อน
  • เมื่อผู้ถือใบอนุญาตใช้ผู้รับเหมา ความรับผิดชอบต่อการทำเหมืองยังอยู่กับผู้ถือใบอนุญาต

ข้อสุดท้ายมีน้ำหนักมากที่สุด หากผู้รับเหมาขุดนอกพื้นที่ใบอนุญาต ฝ่าฝืนกฎความปลอดภัย หรือทำให้แม่น้ำเสียหาย ผู้ถือใบอนุญาตเป็นผู้รับผิดชอบ ผู้ถือใบอนุญาตยังเป็นผู้แต่งตั้งหัวหน้าด้านเทคนิคของเหมือง ซึ่งรับผิดชอบความปลอดภัยและหลักปฏิบัติการทำเหมืองที่ดีทั่วทั้งพื้นที่ รวมถึงทีมงานของผู้รับเหมา กฎเรื่องการจ้างผู้รับเหมาในเครือมีข้อกำหนดเรื่องการอนุมัติของตนเอง จึงควรถามทนายความด้านเหมืองแร่ก่อนจะให้บริษัทที่เกี่ยวข้องกันรับบทบาทนี้ หากคุณวางแผนจัดตั้งบริษัทรับเหมาเอง รหัสธุรกิจของบริษัทเป็นตัวกำหนดว่าต่างชาติถือหุ้นได้มากเพียงใด (ดู ภาคส่วนที่นักลงทุนต่างชาติเข้าลงทุนได้)

การกำหนดราคาค่าจ้าง

เหมืองถ่านหินต้องขนย้ายดินหินเสียมากกว่าตัวถ่านหินอย่างมาก ดินปิดทับ คือดินและหินที่อยู่เหนือและระหว่างชั้นถ่านหิน ต้องถูกขุดและขนไปทิ้งก่อนจึงจะเข้าถึงถ่านหินได้ อัตราส่วนการปอกหน้าดิน ซึ่งวัดเป็นลูกบาศก์เมตรก่อนขุด (BCM) ของดินปิดทับต่อถ่านหินหนึ่งตัน เป็นหนึ่งในปัจจัยหลักของต้นทุนเหมือง

สัญญามักกำหนดราคางานแยกเป็นส่วน ๆ ดังนี้

  • การขนย้ายดินปิดทับ คิดต่อ BCM โดยอัตราจะสูงขึ้นเมื่อระยะขนไปยังพื้นที่ทิ้งดินไกลขึ้น
  • การขุดถ่านหิน คิดต่อตันของถ่านหินที่ขุดและตักขึ้นรถ
  • การขนถ่านหิน คิดต่อตัน หรือต่อตัน-กิโลเมตร จากบ่อเหมืองไปยังลานกองถ่านหิน ท่าเรือ หรือท่าเทียบเรือ

ลูกบาศก์เมตรก่อนขุดคือปริมาตรของวัสดุที่อยู่ในดินก่อนจะถูกขุด เมื่อขุดแล้วหินจะขยายตัว การวัดเป็น BCM จึงหลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งเรื่องปริมาตรแบบหลวม บางสัญญาคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับการเจาะและระเบิด การสูบน้ำออกจากบ่อเหมือง การสร้างและบำรุงรักษาถนน และการนำกองเครื่องจักรเข้าพื้นที่

ทางเลือกอื่นคือเช่าเครื่องจักรเป็นรายชั่วโมงและบริหารเหมืองด้วยทีมงานของตนเอง วิธีนี้คุมได้มากกว่า แต่ความเสี่ยงด้านประสิทธิภาพการผลิตตกอยู่กับคุณ

น้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับอื่น ๆ

ดีเซลเป็นต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของผู้รับเหมา สัญญาจึงจัดการเรื่องนี้ด้วยหนึ่งในสองวิธี คือผู้ถือใบอนุญาตจัดหาน้ำมันให้เอง หรืออัตราค่าจ้างรวมค่าน้ำมันไว้แล้วและปรับขึ้นลงตามราคาดีเซลที่เผยแพร่ ภายใต้ข้อกำหนดปรับราคาขึ้นลง ให้อ่านข้อกำหนดนี้ให้ละเอียด ควรระบุแหล่งราคา ราคาฐาน และความถี่ในการปรับอัตรา

ตัวน้ำมันเองก็เปลี่ยนไป ดีเซลของอินโดนีเซียผสมกับไบโอดีเซลที่ทำจากปาล์ม และสัดส่วนผสมที่กำหนดเพิ่มจาก 40% ในปี 2025 เป็น 50% ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 สัดส่วนผสมที่สูงขึ้นอาจเปลี่ยนอัตราการใช้น้ำมันและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ สัญญาจึงควรระบุว่าใครรับภาระต้นทุนนั้น

ปริมาณสำคัญไม่น้อยกว่าราคา ผู้รับเหมากำหนดอัตราค่าจ้างจากปริมาณงานรายปีที่วางแผนไว้ และมักมีปริมาณขั้นต่ำที่ผู้รับเหมาได้รับค่าจ้างตามนั้น ตั้งแต่ปี 2026 กระทรวงอนุมัติโควตาการผลิตของแต่ละเหมืองเป็นรายปี และเหมืองจำนวนมากได้โควตาปี 2026 ต่ำกว่าที่วางแผนไว้ สัญญาที่ผูกคุณกับปริมาณขั้นต่ำที่สูงกว่าโควตาที่ได้รับอนุมัติอาจทำให้คุณเสียเงินกับงานที่คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ทำ ให้ขอข้อกำหนดที่ปรับปริมาณงานตามแผนงานและงบประมาณ (RKAB) ที่ได้รับอนุมัติ

การเลือกผู้รับเหมา

ผู้รับเหมารายใหญ่มักมีกองเครื่องจักรขนาดใหญ่ พร้อมโรงซ่อมของตัวเองและระบบความปลอดภัยที่เป็นทางการ ผู้รับเหมาท้องถิ่นรายเล็กอาจถูกกว่าและใกล้ชิดชุมชนมากกว่า แต่เครื่องจักรอาจเก่ากว่าและฐานะการเงินอ่อนแอกว่า ผู้รับเหมาที่เงินหมดหรือถูกผู้ให้กู้ยึดกองเครื่องจักรอาจทำให้เหมืองหยุดได้ภายในไม่กี่สัปดาห์

ตรวจ IUJP และบริการที่ครอบคลุม รายการเครื่องจักรพร้อมอายุและสภาพของแต่ละคัน ประวัติด้านความปลอดภัย งบการเงิน และข้อมูลอ้างอิงจากผู้ถือใบอนุญาตรายอื่น ระยะขนส่งและคุณภาพถนนเป็นตัวกำหนดว่างานนี้ต้องใช้รถบรรทุกกี่คัน จึงควรไปดูพื้นที่กับผู้รับเหมาก่อนตกลงอัตราค่าจ้าง การขนส่งอธิบายไว้ใน การขนส่งทางถนน ทางเรือบาร์จ และท่าเรือ

ก่อนลงนามในสัญญาจ้างทำเหมือง

ตกลงกันให้ชัดว่าจะวัดปริมาณอย่างไร เพราะข้อพิพาทจำนวนมากเริ่มจากตรงนี้ ให้ใช้การสำรวจบ่อเหมืองเป็นประจำ และกระทบยอดทุกเดือนกับที่ผู้รับเหมาเรียกเก็บ เครื่องชั่งรถบรรทุก และตัวเลขของผู้ตรวจสอบสินค้าที่ท่าเรือ และสงวนสิทธิ์ในการตรวจสอบบัญชีไว้

ผูกงานเข้ากับแผนเหมืองที่ได้รับอนุมัติและเขตใบอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร ให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามคำสั่งของหัวหน้าด้านเทคนิคฝ่ายคุณเรื่องความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม และให้ทำประกันภัย กำหนดไว้ด้วยว่าหากสัญญาสิ้นสุดก่อนกำหนด จะจัดการกับกองเครื่องจักร พื้นที่เหมือง และใบแจ้งหนี้ที่ยังไม่ได้ชำระอย่างไร

อย่าลืมภาระที่ยังอยู่กับคุณ ได้แก่ การฟื้นฟูพื้นที่ หลักประกัน และความสัมพันธ์กับชุมชน ผู้รับเหมาที่ทิ้งบ่อเหมืองไว้โดยไม่ฟื้นฟูพื้นที่ก็ทิ้งต้นทุนไว้ให้ผู้ถือใบอนุญาต (ดู การฟื้นฟูพื้นที่และการปิดเหมือง) เมื่อคุณซื้อหุ้นในเหมืองที่มีผู้รับเหมาอยู่แล้ว ให้อ่านสัญญานั้นเป็นส่วนหนึ่งของ การตรวจสอบสถานะสัมปทานถ่านหิน

ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านกฎหมาย ภาษี หรือการลงทุน กฎระเบียบเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อกำหนดปัจจุบันกับโนตารีหรือทนายความก่อนดำเนินการ