有无榨油厂：鲜果流向何处

油棕鲜果无法储存。印尼的鲜果定价规定，把鲜果串（tandan buah segar, TBS，即 FFB）界定为必须在采收后24小时内运到榨油厂的果实。因此，种植园值多少钱，归根结底要看它能不能把鲜果按时送进一家肯收的榨油厂。

种植园是有自己的榨油厂、与别人的榨油厂签有合同，还是只能靠公开市场，决定了它的鲜果卖什么价，也决定了榨油厂停工的那一周会发生什么。

鲜果为什么等不得

果串一旦割下，果实就开始变质。碰伤的果实变质更快，游离脂肪酸含量上升，用它榨出的油也更不值钱。因此，采收、运输和加工是作为一个每日循环来运行的，道路和桥梁也就与油棕本身同样重要。当洪水淹没的道路切断了一个地块，地块上成熟的鲜果等不到水退。

榨油厂的规模，用每小时能加工多少吨 FFB 来表示。一家额定处理能力为每小时45吨、每天运转20小时的榨油厂，每天需要约900吨鲜果才能保持满负荷。它发生故障、停机检修，或者储油罐满了的时候，供应商必须当天找到另一家榨油厂。产量也有季节性，所以在低产月份应付得来的榨油厂，到了高产月份可能超负荷。

一体化榨油厂与独立榨油厂

印尼的规定承认两类榨油厂：一类由种植园公司经营，附带自己的种植园；另一类则没有种植园。一体化榨油厂加工本公司的鲜果，通常还加工来自 plasma 合作伙伴和外部种植者的鲜果。独立榨油厂没有种植园，所有鲜果都靠收购，其中很大一部分是通过中间商从小农户手里买来的。

拥有自己榨油厂的种植园，出售毛棕榈油（CPO）和棕榈仁，并保留加工环节的利润。它也要承担榨油厂的成本和责任：资本投入、员工、榨油厂废水的处理、环境许可，以及让榨油厂保持满负荷的需要。没有榨油厂的种植园出售鲜果，要依赖别人的价格、分级和产能。

对于既种植又加工油棕的公司，2021年第26号政府条例规定，自有土地的最低面积为6,000公顷，这一下限出于规模经济的考虑。达不到这一面积的公司，可以通过与种植者合作来弥补缺口，但自己仍须持有至少20%的土地。如果您收购的是带榨油厂的种植园，要核查榨油厂背后的土地是否符合这一规定，以及种植园及其合作伙伴能供应的鲜果量是否与榨油厂的产能相匹配。

鲜果价格如何确定

对于与榨油厂建立合作关系的小农户，2024年第13号农业部长条例规定了价格公式。该条例于2024年11月取代了2018年的规定，适用于 plasma 种植者，以及已签署合作合同的独立种植者。小农户与 plasma一文说明了这些合作关系。

省种植园局局长代表省长确定价格。由省、县两级官员、榨油厂和种植者团体组成的小组提出价格建议，至少每两周开一次会。公式是把种植者的分成比例（称为 K 指数，每月确定）乘以每公斤鲜果中油和棕榈仁的价值。这个价值来自榨油厂 CPO 和棕榈仁的销售价格，以及省级表格中的出油率和出仁率，该表格由农业部制定，并至少每五年复审一次。榨油厂如果把没有当作燃料烧掉的棕榈壳卖出去，这部分收入可以加到价格里。

得出的是到厂价格，所以把鲜果运到榨油厂的成本由种植者承担。在合作关系之外通过中间商出售的鲜果，价格由协商确定。种植园公司把鲜果卖给另一家公司的榨油厂，同样不在这套规则的覆盖范围之内，其价格和分级取决于合同。世界价格、征费和2026年的国有出口渠道如何传导到 CPO 价格，见什么在推动棕榈油价格。

分级与扣减

在榨油厂，每一车鲜果都要过磅和分拣，按2024年的规定，合作种植者的代表必须在场见证这两个环节。只有同时满足以下条件，一车鲜果才能按全部重量被接收：

• 没有未成熟的果串，成熟果串至少占95%，过熟果串不超过5%。
• 没有空果串，果柄剪短到2.5厘米或以下。
• 散果至少占重量的10%。
• 没有混入垃圾、泥土或沙子，每个果串至少3公斤。

不达标的鲜果，可以被拒收，或者按固定公式扣减重量。空果串按零计算。未成熟的果实扣减一半重量，不足3公斤的果串扣减70%。过熟果超出5%容许量的部分、过长的果柄，以及散果过少的整车鲜果，适用较小幅度的扣减。

每车扣减几个百分点，一年下来就会积少成多。分级记录也能显示鲜果在田间的哪个环节流失。持续出现未成熟果串的扣减，说明采收工人割得太早；散果太少，说明有果实被留在了地上。在这一切发生之前，含油量和油棕的树龄就已经影响了鲜果的价值。

签约之前

• 标出雨季里走公路能到达的榨油厂：它们的产能、所有者，以及它们是一体化的还是独立的。
• 阅读供应合同：期限、价格基准、分级、付款条款，以及榨油厂停止收购时会怎样。
• 把至少三年的过磅单和分级记录，与种植园的采收记录和收到的付款对照。
• 如果种植园有榨油厂，要核查它的许可证、废水排放许可、设备的使用年限，以及它的鲜果有多少来自外部。
• 询问榨油厂是否获得 ISPO 或 RSPO 认证，以及它的买方是否要求地块级可追溯性，流向欧盟的供应自2026年12月30日起需要这种可追溯性（见欧盟毁林法规）。